Компания выбирала между потенциальными участками в Канзасе и Оклахоме, прежде чем остановиться на первом из-за его близости к Техасу и благоприятного налогового режима. Panasonic заявляет, что инвестирует в сайт около 4 млрд долларов и создаст до 4000 новых рабочих мест.
Как сообщает Nikkei Asia, Panasonic планирует утроить или учетверить производственные мощности аккумуляторов для электромобилей на всех своих предприятиях к 2028 финансовому году с текущего уровня в 50 гигаватт-часов в год. Этот план предусматривает установку двух производственных линий на заводе по производству аккумуляторных компонентов в префектуре Вакаяма, Япония, в 2023 финансовом году. Одни только эти инвестиции стоят 580 млн долларов, и японская площадка также будет производить элементы 4680.
«Являясь крупнейшей частной инвестицией в истории Канзаса и одним из крупнейших заводов по производству аккумуляторов для электромобилей в стране, этот проект изменит экономику нашего штата, создав в общей сложности 8000 высококачественных рабочих мест, которые помогут большему количеству жителей Канзаса создавать лучшие живет для себя и своих детей», — говорится в заявлении губернатора Канзаса Лауры Келли. Понятно, что растущие производственные потребности Tesla были основным фактором в ее решении открыть новый завод в США. Panasonic в настоящее время управляет Gigafactory 1 в Неваде вместе с Tesla. Технологическая компания инвестировала в этот объект около 1,455 млрд долларов.
В последние месяцы множество производителей аккумуляторов и автомобилей сообщили о планах по открытию новых предприятий по всей территории США. Например, LG и General Motors потратят в общей сложности 2,6 млрд долларов на автозавод по сборке аккумуляторов в Мичигане. LG Energy Solution также сложит 1,4 млрд долларов в возведение нового предприятия по выпуску аккумуляторов в Аризоне. Эта площадка стартует выпуск в 2024 году и сможет ежегодно выпускать 11 гигаватт-часов аккумуляторных батарей.
CATL также намерен открыть в США предприятие по созданию аккумуляторов для таких автомобилей, как Ford и BMW. Hyundai также недавно объявила о намерениях инвестировать около 5,54 млрд долларов в штат Джорджия для создания специализированных предприятий по производству электрокаров и аккумуляторных батарей.
(Смотрите полную версию на сайте autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru