Автопроизводитель отмечает, что «избранные» европейские рынки получат «ограниченное количество» внедорожников. Это означает, что некоторые страны могут не получить ни одной машины. Это качается Великобритании и Австралии, т.к. внедорожник не адаптирован для производства с правым рулем.
Ford изучил рынки с правым рулем, такие как Великобритания, Австралия, Новая Зеландия, Япония и Южная Африка, и пришел к выводу, что спрос на них недостаточен. Это значит, что автолюбители из этих стран будут импортировать новинку напрямую из США или покупать у независимого дилера, специализирующегося на импорте.
Ford of Europe не предоставил много информации о вероятных спецификациях экспортных Boncos с точки зрения выбора двигателей и комплектаций, но говорит, что все автомобили будут четырехдверными. Судя по списку стандартного оборудования, которое включает в себя 12-дюймовый центральный сенсорный экран и причудливую систему B&O Hi-Fi, похоже, что европейские Broncos будут позиционироваться как довольно дорогие роскошные иномарки с сильными внедорожными качествами. Внедорожник будет поставляться с 17 и 18-дюймовыми легкосплавными дисками, а также двухступенчатой электронной раздаточной коробкой, которая позволяет переключаться между двух- и четырехколесным приводом на ходу. Также будет и электромеханическая версия, которая может переключаться в автоматическом режиме, когда это будет необходимо. В списке возможностей предусмотрен круиз-контроль для бездорожья Trail Control, система помощи при поворотах Trail Turn Assist для крутых маневров и блокировка заднего дифференциала в стандартной комплектации.
В европейском варианте также будут представлены наборы на приключенческую тематику, включая палатки с едой, световые бары, держатели для оборудования и моющиеся обшивки сидений. Ближе к началу продаж будет известно, сколько стоит такая модели и получат ли европейцы 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель EcoBoost мощностью 300 л.с. или смогут перейти на 2,7-литровый EcoBoost V6 мощностью 330 л.с.
Источник: carsweek.ru