В этом вопросе разбирались эксперты портала Njcar. Многие производители пошли по пути отказа от рамной конструкции авто в пользу несущего кузова.
За счет хорошего качества материалов и современным технологиям автомобили с несущим кузовом не сильно проигрывают в жесткости и при этом они легче. Тем не менее, именно рамная конструкция обеспечивает большую грузоподъемность.
Этот фактор очень важен, особенно для пикапов. Также рамным автомобилям не будет альтернативы в езде по настоящему бездорожью – речь идет не просто о сельской дороге, а о преодолении грязи и камней, где нагрузка на подвеску вырастает в разы.
Из минусов рамных внедорожников стоит выделить большую массу кузова – а это большой расход бензина и худшая динамика. Сложнее управлять таким авто и при больших скоростях. Таким образом, вывод напрашивается простой – в городе рамным внедорожникам не место. Зато в сложных условиях они незаменимы.
[Источник статьи размещён на портале AutoInstruction.ru]
Ранее наш портал рассказывал, какие автоновинки мирового автопрома ждут нас в июле. Здесь есть авто разных классов.
Источник: carsweek.ru