Специалисты Njcar составили правила, как нужно подобрать машину с АКПП под те или иные нужды. На сегодняшний день существуют три варианта – классическая гидромеханическая АКПП, вариатор и роботизированная трансмиссия.
Классическая АКПП – это самый универсальный вариант, с которым сложно ошибиться. Именно с него и начиналась эпоха АКПП, поэтому за годы все доведено до ума. Такие коробки наиболее надежные. Причем использовать их можно не только в городе и на трассе, но и на бездорожье.
Второй вариант – это вариатор. Если эксплуатация авто идет в городских условиях и по трассе, такой вариант будет отличным. Однако есть и три минуса – меньший по сравнению с АКПП ресурс, дорогой ремонт и нежелательность использования на бездорожье.
Третий вариант – это роботизированная трансмиссия, которая является самой последней разработкой. К плюсам можно отнести отличную работу с большим крутящим моментом мотора, а также хорошую езду по трассе и на бездорожье. А в случае с пробками все сложнее – именно в таких условиях «роботы» изнашиваются быстрее. При покупке авто с роботизированной трансмиссией с пробегом стоит очень внимательно относиться к проверке и диагностике.
Ранее наш портал рассказывал, какие европейские авто продаются в РФ лучше других в условиях кризиса. Сейчас поставок и производства в нашей стране почти нет, поэтому говорить можно о складских остатках.
Источник: carsweek.ru