FIAT следует той же линии, что и французский и немецкий бренды Stellantis, выходя на рынок электрических фургонов. Новый FIAT E-Doblo становится четвертым обязательством по нулевым выбросам от подразделения коммерческих автомобилей, доступных как в пассажирском, так и в коммерческом вариантах и производимых в Испании.
Новый E-Doblo будет предлагаться в двух вариантах длины и трех конфигурациях, включая чисто коммерческий VAN, предназначенный для пассажиров Combi и смешанную версию Van Crew Cab с большим объемом салона и грузовым пространством. Максимально разрешенная масса не должна превышать 800 кг. Эта цифра эквивалентна двум европоддонам, к которой также добавляется тяговое усилие до 750 кг.
Для пассажирского варианта Combi, который предлагает первоклассную универсальность со вторым рядом с тремя независимыми и полностью откидными сиденьями для увеличения объема груза, предлагается дополнительное Magic Window, которое соответствует складывающемуся заднему окну, Magic Top — панорамная крыша, а Magic View — камера 180º, облегчающая парковку в самых узких местах. Для фургона предлагается вариант Magic Cargo, при котором объем салона увеличивается на 0,5 кубометра, поднимая пассажирское сиденье там, где есть более низкий отсек. Общее для всех трех «Волшебное зеркало» превращает традиционное зеркало заднего вида в 5-дюймовый цифровой экран с тремя различными видами, а «Волшебная вилка» позволяет получать питание от батареи для питания холодных систем или для использования специальных инструменты.
Итальянская фирма отмечает коммерческий запуск специальной версией E-Doblo LAUNCH EDITION, окрашенной в цвет кузова «Средиземноморский синий», к которой добавляется полное специальное оборудование, включающее 16-дюймовые глянцево-черные легкосплавные диски, электроскладывающиеся зеркала заднего вида, задние боковые стекла и заднее стекло тонированы, мягкий на ощупь руль
и 10-дюймовая цифровая приборная панель.
В механической части новый FIAT E-Doblo использует ту же силовую установку, что и его французские и немецкие аналоги, с передним электродвигателем, который развивает максимальную мощность в 136 л.с., и питается от аккумуляторной батареи с мощностью 50кВтч. Максимальная автономность составляет 280 км. Максимальная скорость ограничена 130 км/ч.
Источник доступен на веб-сайте: AutoInstruction.ru
Источник: carsweek.ru