Автолюбителям из России хотели предложить модернизированный УАЗ «Патриот» с новым салоном и внешним видом. Предполагалась замена прежнего атмосферного мотора с рабочим объемом на 2,7 литров на более продуктивный. Но из-за возникших сложностей с инвестированием на свет не выпустили ни одного серийного экземпляра этой модели.
За оформление экстерьера модели отвечал главный дизайнер научно-технического центра концерна из Ульяновска Андрей Сухановский. Также ему помогали Михаил Вершилкин и Олег Королев.
По рассекреченным рендерам можно сказать о том, разработчики планировали подарить модели оптику на светодиодах, переосмысленные бамперные группы и радиаторную решетку. Ожидалась замена ряда панелей кузова. Уже на первом этапе работы над обновлением внедорожника, концерн столкнулся с финансовыми трудностями. Модернизация требовала денежных вливаний на сумму 10 млрд рублей.
Напомним, что впервые о так называемом «Русском Прадо» заговорили с апреля 2019. К концу зимы 2020 года автолюбителей познакомили с планами концерна. Всего представители НАМИ создали только два полноразмерных макета в двух исполнения дизайна. На мощностях УАЗа сделали всего один ходовой прототип в старом кузове. Его оснастили одним из вариантов новой подвески без рулевого демпфера. Под капотом находился турбированный агрегат ЗМЗ с рабочим объемом на 2,3 литров с отдачей на 170 «лошадей» и 320 Нм крутящего момента.
(Источник расположен на сайте: Autoinstruction.ru)
Минувшей осенью гендиректор УАЗа Адиль Ширинов рассказал, что все новые проекты закрыли. По инсайдерским данным, разработка обновленного «Патриота» прекратилась в четвертом квартале 2020 года.
Источник: carsweek.ru