Как и новые Logan, Sandero и Jogger, Duster переедет на новую платформу: вместо Global Access (бывшая B0) будет использоваться CMF-B. Это значит, что новинка получит доступ к современным электронным помощникам.
Французское издание L'argus пишет, что новый «Дастер» 4x4 будет иметь отдельный электродвигатель для привода задней оси. Такую технологию часто можно стелить в японских автомобилях, а также современных гибридах Stellantis.
Для бездорожья такой полный привод может оказаться бесполезен, однако для Европы этого вполне достаточно. Оформят кроссовер третьего поколения в духе концептуального Dacia Bigster, дебютировавшего год назад.
В Европе «Дастер» сохранит нынешние бензиновые турбодвигатели TCe: литровый 100-сильный и 1,3-литровый полностью 130 и 150 л.с.
Дизельных моторов у нового поколения не будет. Зато Duster получит гибрид E-Tech, которая сегодня ставится на Renault Clio и Captur, а также Nissan Juke. Разумеется, новый «Дастер» станет стоить дороже. Ценников пока нет. Актуальная модель в ЕС оценивается минимум в 15 550 евро. Это около миллиона рублей. Стоимость полноприводного варианта может вырасти до 1,3 млн рублей.
Ранее наш портал рассказывал, что дизайн новых кроссоверов Duster и Bigster готов на 99%.
Источник: carsweek.ru