Все замеченные экспертами Car.ru минусы относятся к технической части. Первый недостаток - поперечное расположение моторa.
Такая конструкция совсем не оставила свободного подкапотного пространства, что сильно мешает при обслуживании авто. В этом случае более выигрышно смотрится продольное расположение мотора. Только вот шведская марка отказалась от такой конструкции по соображениям безопасности.
Также к минусам специалисты отнесли «слабый» подшипник балансировочного вала. Его эксперты назвали довольно недолговечным и посоветовали следить за посторонними шумами в моторе, чтобы вовремя отреагировать и не тратиться на капитальный ремонт.
Прокладки в клапанной крышке Volvo XC90 быстро рассыхаются, что приводит к протечке масла. Четвертый недостаток - неправильный выбор места для генератора. При протечке масла оно попадает в генератор, что сокращает срок его службы.
Ранее наш портал рассказывал, что шведская Volvo планирует выпустить совершенно новый электрический кроссовер к 2025 году.
Источник: carsweek.ru