Первая партия «девяностых» (в версии First Edition) сразу после запуска модели была выставлена на продажу в Интернете. Все 1927 машин покупатели разобрали за 47 часов. На пике активности автомобили расходились со скоростью семь штук в минуту. На эксперименты со смелым ценообразованием шведов сподвиг и этот успех.
О планах по созданию ультрароскошного Volvo XC90 поведал вице-президент компании Лекс Керссенмакерс: «Уже собрано более 6000 предварительных заказов, хотя мы не выставили ни одной машины в шоу-руме, чтобы клиенты посидели в ней или взяли на тест-драйв. Люди просто выписывают большие чеки, основываясь на том, что они читали и видели. При такой реакции на стандартные конфигурации самое время изучить потенциал дорогих вариантов. У нас есть четкая стратегия для этого автомобиля. В наших руках хорошо известная уважаемая модель, и мы хотим узнать, как далеко можем зайти с ценой на нее».
В то время как большинство производителей в угоду китайцам растягивают колесную базу своих моделей, Volvo освободила пространство для задних пассажиров, выкинув третий ряд сидений и отодвинув второй. Наш художественный редактор попыталась представить такую компоновку.
Элитный кроссовер будет четырехместным. Шведы обещают на втором ряду простор и комфорт, как в гостиной. Задние кресла сделают раздельными, отодвинут назад, высвободив по максимуму место для ног, и оснастят всеми возможными электрорегулировками, массажем, выдвижной подставкой для ступней. Какими еще особенностями будет наделен суперлюксовый XC90, Керссенмакерс не уточнил. Премьера машины состоится в апреле на Шанхайском автошоу, что говорит о многом, ведь самый шикарный кроссовер будет предлагаться «на избранных рынках», главным из которых является Китай.
Информация представлена на сайте: AutoInstruction.ru
Источник: drive.ru