Для чего на самом деле нужна нейтральная передача автоэксперт Михаил Колодочкин рассказал в беседе с изданием «Вечерняя Москва». Нейтральная передача на АКПП поможет, если надо отбуксировать автомобиль. Важный нюанс - делать это лучше на небольшие расстояния до 50 километров.
Специалист называет этот режим «чисто аварийный». При его включении двигатель не работает. Если мотор бездействует, то КП работает не в режиме, а детали трутся без необходимой смазки.
По словам специалиста, переводить на нейтральную передачу при остановке на светофоре целесообразно лишь на машинах с МКПП. При длительной остановке на авто с «автоматам» нейтральная передача также не задействуется.
При остановке пред закрытым ж/д переездном нужно переходить на режим «паркинг», а не на нейтраль. Переход в режим «паркинга» происходит через заднюю передачу, напоминает Колодочкин.
Использовать нейтральную передачу для езды накатом бессмысленно независимо от типа трансмиссии. На работающей передаче расход топлива ниже: например, на МКПП при торможении двигателем на включенной передаче подача топлива оказывается перекрыта, а на нейтральной передаче — нет.
Ранее наш портал рассказывал, что восстановление рынка в России может занять несколько лет.
Источник: carsweek.ru