Летом прошлого года концерн BYD презентовал малогабаритный хэтчбек Dolphin, который стал дебютной моделью на новой электрифицированной платформе e-platform 3.0. Его брендовая стилистика Marine Aesthetics навеяна морской темой. Ее реализовал бывший дизайнер компании Audi Group Вольфганг Эггер. Новый седан Seal получил от этой платформы максимум.
В частности, подвеска в передней части установлена на двойных поперечных рычагах и встроена в аккумулятор Blade. Климат-контроль предполагает наличие теплового насоса. Эти нововведения получит каждая из трех доступных версий электромобиля BYD Seal. Они будут отличаться друг от друга выжимной силой и емкостью аккумуляторной батареи.
Стартовое исполнение Seal будет приводиться в движение электрическим агрегатом на 204 «лошади», батареей на 61 киловатт-часа. На одном подзаряде модель сможет проехать 550 км. Средняя модификация получила электромотор на 313 «лошадей» и аккумулятор на 83 киловатт-часа, а без подзарядки преодолеет до 700 километров.
Максимальная комплектация отличается наличием системы полного привода с двумя электрическими агрегатами на 218 л.с. спереди и 313 л.с. сзади. Без подзарядки модель способна проехать 650 км. От нуля до 100 км/час машина проезжает за 3,8 сек.
(Статья перепечатана отсюда: «Autoinstruction.ru»)
В интерьере модели преобладает морская тематика. Здесь установлены два отдельных дисплея и усыпанная кнопками консоль по центру. Автолюбители смогут выбрать восемь оттенков кузова и четыре цветовых решения для салона. По инсайдерским сведениям, цена стартовой версии седана BYD Seal будет запрашивать 220 тыс. юаней, или 2,5 млн рублей. На родном авторынке модель начнет продаваться в мае 2022 года.
Источник: carsweek.ru