Самый первый пункт - внимательный осмотр подкапотного пространства. Нередко во время долгой зимней стоянки здесь заводятся крысы и другие грызуны. Наличие таких нежелательных гостей обнаруживается сразу: электропроводка будет погрызана.
После самостоятельно осмотра авто не лишним будет показать его специалисту кузовного цеха, советует Антон Шапарин.
С его помощью удастся обнаружить проблемные места, испорченные ржавчинной. Чем раньше найти коррозию и устранить, тем лучше для кузова машины. Такой своевременный мелкий ремонт окажется намного дешевле восстановительного.
Последний этап - замена моторного масла, после чего на автомобиле можно смело ездить, не боясь неприятных сюрпризов.
[Смотрите оригинал на указанном сайте: autoinstruction]
Ранее наш портал рассказывал, что российским автолюбителям перечислили главные проблемы в китайских авто с пробегом. Одна из них - склонность к коррозии.
Источник: carsweek.ru