От сугробов зимой никуда не деться. Поэтому автоэксперты напоминают водителям несколько важных нюансов. Сугробы - это ненужная вода под капотом. Потоки воздуха поднимают снег с дороги, который оседает на оборудовании под капотом.
В свою очередь вода может попасть на провода и датчики. Также во время простоя авто вода может замерзнуть и порвать резиновые прокладки и уплотнители. Если лед образуется внутри узлов, водитель столкнется с ошибками в работе датчиков и систем авто.
Обледенеть может даже тросик селектора АКПП или рычаги «механики». Еще одно место, где может появиться ледяная корка, - нештатная защита картера. Если нарост окажется слишком большим, он заблокирует мотор. Об этой проблеме двигатель предупредит водителя посторонними звуками - скрежет, постукивания и пр.
Если забуксовать в сугробе, можно повредить ШРУСы, отвечающие за передачу крутящего момента от КП к колесам. Снег на колесные арках тоже несет ряд проблем. Он легко образуется в твердую корку, которая может отвалиться при езде и оцарапать пороги.
Ранее наш портал рассказывал, как правильно ухаживать за автомобилем зимой. Полезной информацией поделился автоэксперт Петр Шкуматов.
Источник: carsweek.ru