Пресс-центр портала «Банкавто» сообщает, что по итогам прошлого года его купили 3006 автомобилистов. Это намного меньше, чем в период с 2017-го по 2019 годы. На тот момент он разошелся в количестве 3,6- 3,8 тыс. машин соответственно.
На втором месте по популярности оказался Toyota Hilux с объемом продаж в 2968 экземпляров и приростом на 15%. В тройку лидеров попал японский автомобиль Mitsubishi L200, который пожелали приобрести 2355 российских водителей. Этот показатель получился в 1,5 раза больше.
Китайские пикапы также стали пользоваться большим спросом. В частности, реализация GWM Wingle 7 увеличилась в 8,5 раз и едва не дотянула до тысячи штук (964 авто). Эта модель заняла четвертую строчку. Новую для России модель GWM Poer с пятым местом в этом рейтинге этого рейтинга купили 390 водителей. Следом идет японский пикап Isuzu D-Max с количеством продаж за год в 299 машин, что меньше на 40%, чем годом ранее.
Аналитики авторынка подчеркнули, что они давно зарекомендовали себя как выносливые модели, которые идеальны для дорог с низким качеством асфальтового покрытия. При этом некоторые модели пикапов от брендов FIAT, Mercedes-Benz и Volkswagen покинули рынок нашей страны.
(Исходник статьи на этом веб-сайте: «autoinstruction.ru»)
Источник: carsweek.ru