Единственным универсалом, когда-либо произведенным Lexus, был IS первого поколения, который в таком исполнении был доступен на некоторых рынках. Похоже, что будущее может быть за электрическими универсалами от японской фирмы, о чем свидетельствует недавний тизер. Однако мы знаем, что Lexus точно не построит этот новый автомобиль на текущей модели LC.
Спортивный автомобиль класса GT доступен как в кузове купе, так и в исполнении кабриолет. Причем оба имеют одинаковую базовую форму, стиль оформления и общую практичность.
Rain Prisk, независимый дизайнер, которого мы много раз упоминали на наших страницах, решил создать более удобный для семьи вариант LC с уникальным дизайном и большим грузовым отделением.
Это может показаться странной и не очень творческой идеей, но дизайнер говорит, что его рендеринг на самом деле вдохновлен по-настоящему культовым итальянским Ferrari Dayton. Для непосвященных: Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972 года был заказан неназванным клиентом, кто хотел сделать суперкар более практичным и сохранить при этом его высокую производительность, за которую отвечал 4,4-литровый двигатель V12.
Если вы когда-нибудь видели рассматриваемый автомобиль, вы сразу узнаете его форму в этом рендеринге Lexus. Задняя панель имеет аналогичную базовую форму, подчеркнутую светодиодной полосой, идущей от одной стороны к другой. Описать дизайн действительно сложно, он перетекает в необычные, плавные и округлые линии.
Конечно, это всего лишь неофициальный рендер — мы сомневаемся, что многие покупатели потратят более 100 000 долларов или 73 000 000 руб. на двухдверный универсал с сомнительной практичностью.
[Источник статьи размещён на портале Autoinstruction]
Не так давно, наше издание писало о том, что стала известна цена на самую дорогую версию внедорожника Lexus LX 2022 года. Японский автопроизводитель опубликовал данные о ценах на самую дорогую версию внедорожника Lexus LX версии 2022 модельного года. Повышение цен, по сравнению с предыдущим исполнением модели не такое большое.
Источник: carsweek.ru