Некоторые довольно впечатляющие технологии и концепции дебютировали на выставке Consumer Electronics Show (CES) в этом году. К ним относятся, например, BMW iX, меняющий цвет, турецкий лифтбэк, разработанный Pininfarina, а также прототип Chrysler Airflow. Оказывается, Bugatti также была на выставке со своим первым полностью электрическим ТС. Но это определенно не то, что многие ожидали от этой компании.
Французская компания, в настоящее время принадлежащая Rimac, объединилась с Bytech International, чтобы представить полностью электрический складной скутер, предназначенный для повседневного использования.
Доступный в трех цветах: Agile Blue, Silver и Black, скутер весит всего 15,9 кг и приводится в движение электродвигателем мощностью 700 Вт.
Дизайн скутера, по словам Bugatti, является аэродинамическим и функциональным, с рамой из магниевого сплава, удерживающей портативный и легко снимаемый аккумулятор. Он обеспечивает запас хода до 35,41 км на одной зарядке со скоростью до 29,77 км/ч. Есть три режима вождения — «Эконом», «Город» и «Спорт», а также доступная функция круиз-контроля.
Мы были удивлены, узнав, что скутер использует двойную тормозную систему с электронной АБС на заднем колесе, что нечасто встретишь на скутере. Электрический двухколесный автомобиль также оснащен указателями поворота, подсвечиваемой базой и проекционным логотипом монограммы «EB» сзади, созданным Этторе Бугатти и подчеркивающим «артистичность, стиль и производительность» автомобиля.
«Bugatti находится на вершине автомобильного совершенства, — сказал Вибке Шталь, управляющий директор Bugatti International. «Партнерство с такой компанией, как Bytech, дает нам возможность расширить наше присутствие в сфере электромобильности благодаря опытному партнеру и продукту, которым могут пользоваться потребители по всему миру».
Не так давно, наше издание писало о том, что Bugatti отзывает проданные экземпляры Chiron Pur Sport из-за проблем с шинами. Французский автопроизводитель вынужден отозвать уже проданные экземпляры гиперкара Bugatti Chiron Pur Sport из-за того, что задние шины могли треснуть. Bugatti будет заменять задние шины до тех пор, пока не будут разработаны новые.
Источник: carsweek.ru