Изменения, видимо, ограничиваются салоном, где дизайнеры установили новую приборную панель и высокотехнологичные элементы управления.
Компания не вдавалась в подробности, но изменения очевидны сразу. Так, цифровая приборная панель теперь окружена четырьмя новыми дисплеями. Два наружных зеркала заднего вида работают как цифровые боковые зеркала, а на внутренних дисплеях отображается информация об автомобиле и настройки мультимедиа.
Помимо новых экранов, концепт обновленного трицикла получает более современные вентиляционные отверстия. Все эти доработки были сделаны для того, чтобы водителю было максимально удобно и комфортно.
Этот концепт показывает, как будет выглядеть серийный обновленный SOLO. В любом случае, самые заметные детали интерьера концепта могут перекочевать на модель для конвейера. Актуальный SOLO стоит 18 500 долларов. Трицикл оснащается литий-ионной батареей емкостью 17,4 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 161 км без подзарядки. Аккумуляторная батарея приводит в действие электродвигатель мощностью 56 л.с. До сотни трицикл разгонится меньше, чем за 12 секунд.
Ранее наш портал рассказывал, что китайская фирма OKAI выпустила внедорожный электросамокат ES800 и модель для проката ES600. Первая модель предназначена для бездорожья.
[Статья опубликована первоначально здесь: autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru