Внешне Pro EV отличается от Pro только сетчатой структурой решётки, её окантовкой и акцентами в диодных фарах. Значит, размеры не изменились: 4400×1831×1653 мм, между осей — 2632, клиренс — 158 мм. Шины: 215/60 R17, 215/55 R18. Платформа Chery T1X означает McPherson и балку.
Паркетник Kaiyi Xuanjie Pro, ранее известный как Cowin Showjet, 29 сентября выйдет на рынок КНР в новой электрической версии Pro EV мощностью 120 кВт (163 л.с., 280 Н·м). Разгон Сюаньцзе до 50 км/ч длится 3,77 с. Литиево-железофосфатная батарея емкостью 53,6 кВт·ч обеспечивает запас хода в 401 км (NEDC). Для ее зарядки с 30% до 80% нужно полчаса. Ожидаются три комплектации и цена около 110 000 юаней (1,24 млн рублей).
Интерьер выделяется одними лишь цветными вставками. Диагональ приборки и тачскрина одинаковая — 10,25 дюйма. Имеются бесключевые доступ и запуск, двухспицевый мультируль, электронный «ручник» с функцией Autohold, голосовое управление, беспроводная зарядка смартфонов, панорамная крыша.
Электрокар превзошел по отдаче бензиновый аналог. «Просто» Xuanjie Pro в двух стартовых исполнениях оснащается атмосферником 1.5 SQRE4G15C (116 л.с., 143 Н·м) с пятиступенчатой «механикой» и вариатором. Три модификации идут с турбочетверкой 1.5 SQRE4T15C (156 л.с., 230 Н·м) и бесступенчатой трансмиссией. Привод исключительно передний. Цены держатся в пределах 75 900–93 900 юаней (855 150–1,05 млн рублей). Продажи начались в июле.
Источник: drive.ru