Дизайн передка сопоставим с лицами моделей GAC GS8, Nio ES8 и Toyota Alphard. По размерам Sehol X5, как и положено, ощутимо превосходит Sehol X4: длина — 4505 мм (+95), ширина — 1850 (+50), высота — 1698 (+38), колёсная база — 2660 (+40 мм).
Китайская марка Sehol еще недавно принадлежала Фольксвагену, а теперь JAC Motors наполняет ее своими перелицованными моделями из серии Jiayue и добавляет новые. На днях фирма сертифицировала в MIIT переднеприводный паркетник X5, оснащенный бензиновой турбочетверкой 1.5 (150 л.с., 210 Н·м), шестиступенчатой «механикой» и «роботом» при двух «мокрых» сцеплениях. Младший брат Sehol X4 использует тот же мотор с вариатором.
Для новобранца заготовлено два варианта легкосплавных дисков под шины размерности 225/60 R17 и 225/55 R18. Панорамная крыша бывает двух видов, на фото показан наименьший.
Местные СМИ подсказывают, что «икс-пятый» заменит собой модель JAC S5, снятую с производства в 2019 году. Sehol X5 ожидается на рынке КНР в ноябре со стартовой ценой около 70 000 юаней (793 тысячи рублей), но куда вероятнее, что прайс-лист начнется со 100 000 (1,13 млн), поскольку Sehol X4 просит 89 900–97 800 (1,01–1,1 млн). Главными конкурентами считаются Auchan X5 и Jetta VS5.
Источник: drive.ru