Двухлитровый TXL потребляет бензин АИ-95 в расчёте 7,1–7,9 л/100 км, тогда как турбомотор 1.6 довольствуется 6,9–7,6 л и не брезгует АИ-92. Разгонной динамикой Exeed не хвастается и максималку не сообщает. Размеры после прошлогодней реформы: 4780×1885×1730 мм, между осей 2800.
В Китае стартовали продажи кроссовера Exeed TXL с бензиновой турбочетверкой 2.0 TGDI (261 л.с., 400 Н·м), семиступенчатым «роботом» Getrag, передним и полным приводом. Предложено три комплектации по ценам от 159 000 до 179 900 юаней (1,82–2,05 млн рублей). Прежде TXL оснащался только турбомотором 1.6 TGDI (197 л.с., 290 Н·м) и стоил 139 900–175 900 (1,6–2,01 млн), то есть версия 400T стала самой дорогой и богатой.
Внешне вариация выделяется «лунно-серым» окрасом и шильдиком 400T на багажной двери, который означает турбомотор и 400 Н·м. Снаряженная масса выросла с 1650–1721 кг до 1705–1778 кило.
Интерьер — стандартный для максимальной комплектации. Имеются тандем дисплеев по 12,3 дюйма, медиацентр Lion 4.0 с процессором на 2 Ггц, двухзонный климат-контроль со своими LCD- и TFT-экранчиками, аудиосистема Sony с 12 динамиками, панорамная крыша с люком и много чего еще.
«Российский» CheryExeed TXL обладает турбочетверкой 1.6 TGDI, «придушенной» до 186 л.с., 275 Н·м, и сейчас доступен за 2 349 900–2 549 900 рублей. Двухлитровый двигатель точно появится в нашей стране, но не у «ти-икс-эля». До конца текущего года должны прибыть кроссоверы VX и LX. На «ви-иксе» турбомотор 2.0 TGDI развивает 254 л.с., 390 Н·м. Скорее всего, он будет дефорсирован до 249 л.с..
Материал скопирован с онлайн-ресурса [autoinstruction]
Источник: drive.ru