Исходная пара использует мотор 2.0 TSI с отдачей 300 л.с. (хэтчбек) и 310 л.с. (универсал) при одинаковом максимальном крутящем моменте в 400 Н·м. Он дополнен семиступенчатым «роботом». Универсал — полноприводный, так что заметно динамичнее — 4,9 с до ста против 5,7 у хот-хэтча.
Немецкое ателье ABT Sportsline работает с разными марками концерна Volkswagen (чаще с Audi). Выделенная в отдельный бренд Cupra тоже входит в сферу интересов специалистов из Кемптена. И интерес этот лишь усилился с приходом связки ABT-Cupra в автоспорт. На этот раз компания ABT представила доработки для семейства Cupra Leon, включающие форсировку мотора, занижение подвески и новые колесные диски.
Пружины ABT снизили клиренс на 30 мм (на каждой оси). Облик пары преобразился также за счет колесных дисков ABT Sport GR диаметром 20 дюймов в черной окраске (матовая или глянцевая на выбор).
Пакет повышения отдачи ABT Power, разработанный для Леона, увеличивает мощность хот-хэтча с 300 до 360 сил, а универсала — с 310 до 370. Крутящий момент турбочетверки 2.0 вырастает при этом с 400 до 450 Н·м. Ателье ABT Sportsline предлагает форсировку, колеса и занижение подвески единым пакетом за 5990 евро (446 135 рублей), не считая затрат на установку.
[Исходник статьи на этом веб-сайте AutoInstruction]
Источник: drive.ru