По размерам автомобиль должен оказаться рядом с пикапами типа модели Ford F-150. Почти отвесная передняя часть кузова с крупными фарами тут снабжена пластиковыми защитными накладками, а на колёсах красуются внедорожные шины BFGoodrich.
Компании Great Wall Motors грех жаловаться на положение дел. В составе китайского концерна уже пять обособленных брендов, и останавливаться на этом в фирме не хотят — не просто так ведь ведутся разговоры о топливных элементах и премиальных электрокарах. В 2018 году гигант всерьез сосредоточился на разработке пикапов, и новым шагом в данном направлении станет модель Great Wall X Cannon. Пока это только концепт, но до конца года он превратится в серийную машину. Сложно не признать в нем родство с прототипом Tank 800, и это дает некоторое представление о будущих технических характеристиках флагманской рабочей лошадки.
Большие вертикальные фонари соединены перекладиной, а грузовой отсек оборудован крышкой. «Внутренности» скрыты тонировкой — интерьер еще не готов. Видимо, салон будет разительно отличаться от того, что можно было увидеть на Танке 800.
Вероятно, автомобили используют одну и ту же новую платформу. Известно, что пикап оснащен пневматической подвеской с двойными поперечными рычагами и адаптивными амортизаторами на обеих осях. Под капотом трудится шестицилиндровый турбомотор 3.0, выдающий 354 л.с. и 500 Н·м. За передачу тяги на колеса отвечает девятиступенчатый «автомат». Версия со встроенным в коробку электромотором тоже будет — там крутящий момент достигнет 750 ньютон-метров. Грузоподъемность модели, ее способности в буксировке и прочие важные для подобной машины данные пока не рассекречены.
Источник: drive.ru