Длина машины — около 6000 мм, ширина превысит 2100. Хода подвесок оцениваются в 120 мм. Клиренс — 224 мм. Угол въезда — 36,3°, съезда — 37,2°. Глубина преодолеваемого брода — 965 мм.
Бренд Great Wall, с 2018 года посвятивший себя пикапам, сообщил о грядущем запуске первой полноразмерной модели с бензиновой турбошестеркой 3.0 GDIT (260 кВт, 354 л.с., 500 Н·м), девятиступенчатым «автоматом», адаптивной подвеской и, конечно, полным приводом. Как и пикап P Series, его старший брат будет построен на платформе от внедорожника Haval H9 (P71), которую китайские СМИ теперь называют «танковой».
Задняя подвеска будет многорычажной. Обещаны блокировки межосевого и заднего дифференциалов, а также электрический стабилизатор поперечной устойчивости.
Бензиновый двигатель, чей термический КПД достигает 38%, решено дополнить 48-вольтовой умеренно-гибридной системой. Появится и полноценный гибрид с электромотором на 120 кВт (163 л.с., 400 Н·м). Премьера предсерийного образца, скорее всего, состоится 26 сентября на Пекинском автошоу. Тем временем на пикап P Series навешены ценники: от 126 800 до 159 800 юаней (1,3–1,6 млн рублей).
Источник: drive.ru