«Эскиз намекает, в каком направлении мы движемся, — сообщил автор рисунка Хенрик Фискер. — Однако, учитывая уровень инноваций, запланированный для этого электрокара, я намерен держать окончательный дизайн в секрете до последнего момента!»
Американская Fisker Inc. и тайваньская Hon Hai Technology Group (Foxconn) подписали меморандум о взаимопонимании, который ни к чему не обязывает. Потенциальные партнеры обсуждают проект «глобального электромобиля» под кодовым названием Project PEAR (Personal Electric Automotive Revolution). Электрокар должен разрабатываться усилиями обеих компаний, но под брендом Fisker, а все производство возьмет на себя Foxconn. Прогнозируемый тираж превышает 250 000 единиц в год. Основными рынками сбыта считаются Северная Америка, Европа, Китай и Индия.
Кроссовер Fisker Ocean не имеет к сделке никакого отношения. Выпуском паркетника в Европе займется Magna International в четвертом квартале 2022 года. Электрический «пионер нового сегмента рынка» появится после Оушена как вторая модель в линейке.
[Статья перепечатана отсюда Autoinstruction.ru]
Хенрик Фискер вспомнил Исаака Ньютона, который «осознал силу гравитации», черпая вдохновение «из нетрадиционных источников» (по легенде, на голову ученого упало яблоко). Дизайнер предъявил эскиз и сказал, что идет другим путем. Заметим, в названии Project PEAR читается слово «pear» (по-английски «груша»), тогда как Foxconn собирает «яблофоны» для Apple. Ирония или троллинг? Компания Fisker Inc. надеется, что полноценное соглашение о партнерстве с Фоксконном будет подписано во втором квартале 2021 года, а производство «прорывного электромобиля» стартует в конце 2023-го.
Лю Юнвай, представляющий Foxconn, отметил «объединение двух глобальных лидеров в области инноваций», обозначил «ключевые элементы успеха в разработке электромобилей» (мотор, батарея, блок управления) и «два основных преимущества» Фоксконна: вертикально ориентированная цепочка поставок и лучшее в отрасли управление этой цепочкой... Со стороны китайцев история выглядит, пожалуй, так: Foxconn и Geely создали контрактного производителя, а Fisker Inc. стала его первым заказчиком.
Источник: drive.ru