Длина, ширина, высота версии Extended — 5716 (+147 мм к удлинённому седану прошлого поколения), 1978 (+30), 1571 (+21). Колёсная база — 3465 мм (такая же). Снаряжённая масса — 2530 кг (DIN).
Седан Rolls-Royce Ghost второго поколения обрел удлиненный вариант Extended, который начнет поступать первым заказчикам в четвертом квартале. Как и в прошлом поколении, по сравнению с исходником, колесная база увеличена на 170 мм. По пространству для ног на втором ряду, как уверяет компания, среди четырехместных седанов только Phantom Extended (длина ― 5962 мм, база ― 3752) превосходит Ghost Extended. А значит, новая модель странным образом бросает вызов стоящему в линейке выше Фантому со стандартной базой (длина — 5762, база — 3552), ведь он лишь немногим крупнее удлиненного Госта.
«Откидывающиеся сиденья Serenity предлагают новый уровень комфорта задних сидений, наподобие обстановки в салоне бизнес-джета», — сообщает производитель.
Естественно, в таком седане второму ряду уделено особое внимание. Вплоть до неожиданных мелочей. Вот, кажется, банальный холодильник между задними сиденьями. Компания Rolls-Royce проконсультировалась с мастером-сомелье, который рассказал, что оптимальная температура подачи невинтажного шампанского составляет около шести градусов по Цельсию, а винтажного — около одиннадцати. И теперь этот самый холодильник переключается между двумя режимами: на шесть и 11 градусов. Еще в отделке нового Госта появились дополнительные варианты деревянных вставок, в частности, Obsidian Ayous (обсидиановый айоус, чья фактура напоминает фирме «вулканические породы»), и Dark Amber («Темный янтарь», это панели с тонкими прожилками из алюминия, проходящими сквозь древесину).
Хотя машина вполне современна и предлагает пассажирам хот-спот Wi-Fi, а водителю в помощь — «ведущий в отрасли проекционный дисплей» и лазерные фары с дальностью освещения более 600 м, ключевой задачей разработчиков было создание «безмятежной обстановки, свободной от ненужных отвлекающих факторов».
В кузове есть детали, созданные различными методами 3D-печати, в частности многоструйным плавлением порошка и селективным лазерным спеканием. Еще особые приемы сварки позволили получить визуально цельный кузов без стыков и швов (он словно сделан из единого куска металла от носа до хвоста). Так что за видимой простотой форм скрыта сложная технология.
Автомобиль использует алюминиевую платформу Architecture of Luxury в своей особой интерпретации. Технически Ghost Extended повторяет обычную модель Ghost. Здесь та же система Planar (демпфер с верхним поперечным рычагом над передней подвеской, самовыравнивающиеся пневматические стойки большого объема, электронноуправляемые амортизаторы с непрерывной регулировкой по показаниям стереокамеры), полный привод и полноуправляемое шасси. Мотор V12 6.75 с двойным наддувом выдает те же 571 л.с. и 850 Н·м, что и на короткобазной версии. И даже паспортный разгон с нуля до сотни заявлен идентичный — 4,8 с, аналогична и максималка (ограниченные электроникой 250 км/ч).
Источник: drive.ru