«Наши» седан и универсал девяностой серии отныне скрывают выпускные патрубки (мера означает постепенный отказ от ДВС) и носят электронный «ошейник», не дающий разогнаться свыше 180 км/ч.
Седан Volvo S90 и универсал V90 Cross Country в феврале пережили на родине небольшой «косметический ремонт». Его результаты наиболее заметны у S90: подправленная решетка, новый передний бампер, спойлер в виде утиного хвостика на крышке багажника, C-образные фонари с динамическими указателями поворотов. Пополнились кузовная палитра и арсенал колесных дисков, а в салоне прописались аудиосистема Bowers & Wilkins и очиститель воздуха Advanced Air Cleaner, изначально разработанный для китайского рынка (и то и другое — опции).
Цифровая приборка на 12,3 дюйма теперь идет «в базе», так же как система распознавания дорожных знаков и электропривод багажной крышки/двери. Вместо розеток на 12 вольт ставятся USB-порты стандарта Type-C. Доступна беспроводная зарядка для смартфонов.
Сегодня российский офис Volvo объявил, что цены S90 и V90, несмотря на все нововведения, остаются на прежнем уровне: седан «начинается» с 3 155 000 рублей (T4 Momentum, 190 л.с.), универсал — c 3 705 000 (T5 AWD Plus, 249 л.с.). Машины уже появились в дилерских центрах. Заметим, что по итогам первого полугодия у нас продано 165 экземпляров V90 Cross Country (–102) и 115 четырехдверок S90 (–56).
Было — стало
Источник: drive.ru