В 2019 году на шоу в Городе Ангелов демонстрировалось около 1000 автомобилей. Состоялось 65 премьер (в том числе 25 глобальных). Основными экспонентами были Alfa Romeo, Audi, Bollinger, Hyundai (на переднем плане его концепт Vision T), Infiniti, KIA, Lexus, Mazda, Subaru, Toyota и Volkswagen.
Планировалось, что LA Auto Show откроется для СМИ 18 ноября, а для публики 20-го, однако пандемия COVID-19 заставила организаторов передвинуть выставку на шесть месяцев. Официально объявлены новые даты: пресс-дни — 19–20 мая 2021 года, работа для публики — 21–31 мая (закрытие совпадает с Днем поминовения). «Это фантастическое время для расширенных активностей на открытом воздухе и дебютов продуктов», — считает гендиректор автосалона Лиза Кац. «Мы очень рады майским датам, ведь они обеспечат столь необходимый импульс в критический момент», — вторит ей президент ассоциации дилеров GLANCDA Дэвид Эллис. Впрочем, вряд ли перенос обрадует автопроизводителей.
Автовыставка проводится в Лос-Анджелесе ежегодно начиная с 1907-го. Самый большой перерыв в ее работе был во время Второй мировой и после нее (1940–1951 гг.). Место проведения много раз менялось, но в итоге автошоу приютил конференц-центр LACC (Los Angeles Convention Center, на фото).
Дело в том, что мероприятие в Лос-Анджелесе теперь попадает между двух других американских автошоу, тоже передвинутых из-за коронавируса: NYIAS в Нью-Йорке пройдет 2–11 апреля 2021 года, а NAIAS в Детройте намечено на 9–20 июня. Сомнительно, что производители, теряющие интерес к большим выставкам, согласятся на такой «марафон». Нынче бренды предпочитают локальные презентации, к тому же на фоне карантина они освоили новый формат онлайн-премьер. Да и обычные посетители трижды подумают, перед тем как отправиться на массовое событие.
Текст взят с портала проекта www.Autoinstruction.ru
Источник: drive.ru