Нет, это ещё не обновлённый Baojun 530, а всё тот же. «Совершенно новыми» считаются фары (они на нижнем «этаже») и фонари, решётка и оба бампера. В кузовную палитру добавится шестой цвет Starry Sky Blue (синий). Вариантов колёсных дисков для шин типоразмера 215/60 R17 станет больше.
Сегодня компания MG Motor India начала производство паркетника MG Hector в новой «растянутой» версии Plus, которая отличается наличием третьего ряда сидений и нюансами в дизайне экстерьера. На втором ряду установлены два «капитанских» кресла, поэтому количество мест выросло с пяти до шести (семиместный вариант ожидается позднее). Продажи семейного и «более престижного» Плюса начнутся в середине июля.
Выпускает Plus, как и обычный Hector, «технологически продвинутый» завод Halol в Гуджарате, где роботизированы сварка и покраска. На каждой сборочной станции «впервые в отрасли» предусмотрены сенсорные панели, чтобы сотрудники имели централизованный доступ к производственной системе.
Длина Гектора увеличена на 65 мм (до 4720) за счет заднего свеса, а ширина, высота и колесная база прежние — 1835, 1760, 2750 мм. Объем багажника за спинками третьего ряда — 530 л, второго — 587. Только у Плюса пятая дверь открывается взмаховым датчиком.
Силовые агрегаты перекочуют с Гектора на Plus без каких-либо изменений. Бензиновая турбочетверка 1.5 (143 л.с., 250 Н·м) доступна с шестиступенчатой «механикой» и шестидиапазонным «роботом», а также с 48-вольтовой умеренно-гибридной надстройкой. Турбодизель 2.0 (170 л.с., 350 Н·м) предлагается исключительно «на ручке». Привод сугубо передний. Текущий паркетник оценивается в 1 273 800–1 772 800 рупий (1,16–1,62 млн рублей). Hector Plus будет немного дороже, ведь среди прочего он обзаведется «революционной технологией» FOTA для обновления софта «по воздуху»
Источник: drive.ru