Двухдверки Aventador SVJ (Super Veloce Jota) с 2018 года оснащаются атмосферником V12 6.5 (770 л.с., 720 Н·м), семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Они разменивают сотню за 2,8–2,9 с, выбираясь за отметку в 350 км/ч. На их счету рекорд Нюрбургринга. Цена в США — около $550 000.
Причиной стала «ошибка оператора на этапе ручной сборки компонента», обнаруженная в ходе плановой проверки качества в январе 2020 года. Внутреннее расследование показало, что новый неопытный сотрудник неправильно установил тросовый привод, отчего механизм разблокировки дверей со временем может выйти из строя. Поднять «крылья чайки» из салона будет невозможно, хотя снаружи они продолжат открываться как обычно. Шутки про водителя суперкара, умоляющего прохожих выпустить его, неуместны, поскольку в США было несколько случаев гибели автовладельцев, попавших в ловушку в собственном автомобиле при разряженном аккумуляторе и отсутствии связи.
Кнопки разблокировки находятся на подлокотнике в водительской двери. Под ними — рычажок, который для подъема «крыльев» следует поддеть пальцами и потянуть вверх. Ручка-петля нужна для закрытия «калитки» изнутри.
Пока сервисная акция объявлена только в Северной Америке, где она стартует первого мая. Под отзыв попали 26 купе и родстеров Lamborghini Aventador SVJ, выпущенных в период с третьего декабря 2019 года по 22 января 2020-го. Будут установлены новые механизмы, которые «гарантируют правильное зацепление троса». Процесс сборки пересмотрен для предотвращения подобных инцидентов. Заметим, что в России «обычный» Aventador отзывался в октябре 2019-го из-за глохнущего мотора. Пострадали 27 единиц.
Дополнение
Спустя почти два месяца акция добралась до России. У нас на ремонт отправится лишь одно купе Aventador SVJ, сошедшее с конвейера в 2020 году. Его VIN-номер опубликован Росстандартом. Официальное объяснение причины: «Во время сборки оператор мог неправильно ввести в зацепление штифт троса внутренних ручек дверей».
[Статья перепечатана с ресурса: Autoinstruction]
Источник: drive.ru