Первой моделью, получившей в России электронный сертификат ЭОТТС, в декабре 2018 года стала Mazda CX-9, которая собирается во Владивостоке. Уже тогда подчёркивалось, что ЭОТТС в связке с ЭПТС «минимизирует риски технических ошибок и намеренных нарушений в оформлении».
Федеральное агентство Росстандарт объявило, что с конца апреля поэтапно переходит от оформления бумажных одобрений типа транспортного средства (ОТТС) к сертификатам в электронном виде (ЭОТТС). «Дистанционный формат» вводится из-за коронавируса как временная мера. Первыми ЭОТТС начнут получать легковушки (категория М1) и легкий коммерческий транспорт (N1). Для других категорий система заработает во второй половине мая.
Ожидается, что электронные ОТТС не только «ограничат личные контакты специалистов» в условиях эпидемии, но и ускорят вывод новых моделей на российский рынок: «Будут оптимизированы процедуры оформления, повышен уровень прозрачности работ», — обещает зам руководителя Росстандарта Алексей Кулешов.
Считается, что старт цифровой сертификации автомобилей был дан летом 2018 года на Московском автосалоне. Пятистороннее соглашение о запуске пилотного проекта ЭОТТС подписали Росстандарт, АО «Электронный паспорт», ФГУП «НАМИ», «Сатр-Фонд» и «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус».
Теперь документы «на бумажном носителе», например заявки и протоколы испытаний, будут переводиться в электронно-цифровой формат (сканироваться), причем допускается их отправка без печати производителя: достаточно заверения руководства компании с образцами подписей сотрудников. Однако после эпидемии предусмотрена «обязательная досылка» бумаг по почте со всеми печатями. Аналогично будут оформляться СБКТС (свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства). Партнерами Росстандарта в данном проекте выступают АО «Электронный паспорт» и ФГУП «НАМИ». Все заинтересованные организации не позднее 30 апреля смогут подключаться к базе ЭОТТС «на безвозмездной основе».
Источник: drive.ru