Голубой окрас Arthur Blue сочетается с «ярко-чёрными» компонентами: 19-дюймовыми дисками, окантовкой стёкол, крышей, спойлером на крышке багажника. Ни одна из деталей кузова не изменена. Напомним, FY11 относится к среднеразмерным кроссоверам: 4605×1878×1643 мм, база 2700.
В Китае стартовали продажи купеобразного паркетника Geely Xingyue (FY11) в первом для него особом издании. Оно посвящено «призрачному рыцарю» (Phantom Knight Edition), тираж ограничен 199 единицами, цена — 179 800 юаней (1,92 млн рублей). Версия отличается прежде всего окрасом Arthur Blue, который «вдохновлен» легендарным Королем Артуром и рыцарями Круглого стола. Как голубой паркетник связан с британским эпосом, неясно. Лучше бы маркетологи посвятили серию композитному фильтру стандарта CN95, поскольку его наличие у Xingyue привлекает внимание прессы КНР больше всего.
Первая модель Geely на вольвовской платформе CMA вышла на китайский рынок в мае 2019 года. Начал Xingyue неплохо: расходилось около 1500–2000 штук в месяц, хотя модель недешевая. Цены лежат в диапазоне 135 800–208 800 юаней (1,45–2,23 млн рублей). В феврале спрос рухнул до 439 машин... Пришлось вызывать дух Артура Пендрагона и напоминать о CMA гигантскими буквами.
К голубым литерам «S» (Sport?), вышитым у оснований замшевых подголовников, присоединились красные ремни безопасности. Алая подсветка на дверях и тоннеле была и раньше.
(Статья опубликована первоначально здесь AutoInstruction.ru)
Шильдик 350T на корме означает бензиновую турбочетверку 2.0 (238 л.с., 350 Н·м), сопряженную с восьмидиапазонным «автоматом» Aisin и полным приводом. В арсенале Xingyue также имеются турботройка 1.5 (177 л.с., 255 Н·м) при семиступенчатом «роботе» и умеренный гибрид с этим мотором (190 л.с., 300 Н·м). «Рыцарская» версия богато оборудована и обойдется даже дешевле, чем обычный полноприводный Xingyue, который доступен в одной комплектации за 195 800 (2,09 млн).
Источник: drive.ru