Аппарат Transition по сути является самолётом, допущенным на дороги общего пользования (взлёт и посадка — с аэродромов).
Летающий автомобиль Transition американской компании Terrafugia — это настоящий долгострой. Разработка стартовала в 2006-м, первый прототип полетел в 2009 году, потом был период испытаний, корректировки конструкции, двойной сертификации (по авиационным и автомобильным нормативам). Этим летом финальная версия машины ценой $279 000 (18,1 млн рублей) должна была поступить в продажу. Но до сих пор о поставках заказчикам информации не поступало. Зато стало ясно, что придаст проекту мощный импульс: локализация в Китае. Автогигант Geely объявил тендер для подрядчиков на строительство производственной базы Geely Teli Express дочерней компании Taili Flying Motors (видимо, крыло Terrafugia в Китае).
Модель Transition — это двухместный гибрид со 100-сильным четырехцилиндровым мотором Rotax, потребляющим автомобильный бензин, и складными крыльями. В воздухе он развивает 161 км/ч и может пролететь 644 км. Наземные параметры скорости и запаса хода в последних данных не указываются.
Группа Geely купила фирму Terrafugia пару лет назад. С тех пор американцы продолжали совершенствовать свою разработку. В апреле 2019-го у компании Terrafugia появился новый генеральный директор — Чао Цзин, а один из основателей, Карл Дитрих, ее покинул. Теперь вот Geely заявила о старте строительства завода для Террафугии в городе Ухань. Там же появится база для испытаний. Стройку планируется завершить к концу октября 2020-го, а к концу того же года — наладить выпуск машины. О сроках начала ее продаж в Китае и о ценах Geely пока не говорит, зато упоминает, что продукция данного завода будет поступать и на местный рынок, и на экспорт.
У Transition есть вся необходимая светотехника для автомобильного амплуа, и по нормам безопасности он соответствует легковушкам. В этой летающей машине имеются подушки безопасности. А на случай отказа техники в воздухе — парашют, удерживающий весь аппарат.
Предполагается, что владелец аппарата Transition, живущий относительно недалеко от небольшого аэродрома, спокойно доедет до него по шоссе, взлетит, преодолеет львиную долю пути в воздухе, приземлится и потом еще считанные километры проедет от аэродрома до цели. В США для управления этим изделием Terrafugia необходимы и водительские права, и сертификат пилота спортивной авиации. Бонус такой машины «две в одной» — путешествие по земле и воздуху без пересадки, хранение в обычном автомобильном гараже.
Бонус
Следующий проект компании Terrafugia зовется TF-2. Это мультимодальная транспортная система, состоящая из автомобильного шасси с кабиной водителя, аппарата вертикального взлета с восемью винтами (электропривод, шесть для взлета, два для горизонтального полета) и четырехместной пассажирской капсулы. Она без пересадки людей автоматически передается от автомобильного транспортера к коптеру и обратно (уже в новом пункте). Идея в целом очень напоминает проект Audi Pop.Up Next.
Источник: drive.ru