Спорткар Bentley Blower No.1, давший название спецверсии, был построен в 1929 году сэром Генри Биркиным для гонки «24 часа Ле-Мана». Однако машина с компрессорной «четвёркой» 4.4 (177–245 л.с.) запомнилась не победами, а своей ненадёжностью. В 2012-м один из пяти экземпляров ушёл с молотка за 5 042 000 фунтов, а Blower стал самым дорогим автомобилем британского производства.
Полное название издания — Bentley Continental GT Convertible Number 1 Edition By Mulliner. Оно выпущено к 100-летнему юбилею марки и отдает дань уважения спорткару Bentley Blower No.1 образца 1929 года, представляя собой его «современную интерпретацию». Всего будет собрано лишь 100 машин. Самая интересная особенность — wheel spinner, то есть декоративный элемент, который крепится по центру колеса и вращается независимо от него, в том числе когда машина стоит. На кабриолете деталь, стилизованная под спиннер, отлита из поршня ретрокара Blower, оставшегося после реставрации.
Спиннер установлен между колодцами приборов на тыльной стороне вращающегося дисплея. Вероятно, он выполняет функцию компаса, который вытеснил с насиженного места. Вокруг — натуральные кожа и дерево, 18-каратная позолота, алькантара и алюминий. Пороги украшены номерными табличками.
Кузов может быть красным или черным, а складной верх — бордовым либо тоже черным. Единица на решетке просто нарисована краской. На передних крыльях размещены позолоченные шильдики с «драгоценным наполнителем». Колеса — 22-дюймовые MDS (Cricket Ball или Gloss Black). «В базе» идет набор Bentley Centenary Specification Pack с юбилейными значками.
Кабриолет по-прежнему разменивает сотню за 3,8 с благодаря двигателю W12 6.0 TSI (635 л.с., 900 Н·м) с восьмиступенчатым «роботом». Издание Number 1 Edition завершает «столетнюю трилогию», которая включает в себя Mulsanne W.O. Edition (с частичками древнего коленвала) и Continental GT Number 9 Edition. Компания из Крю говорит, что все это — только часть запланированной серии мероприятий. Свой день рождения Bentley будет праздновать 10 июля.
Статья перепечатана отсюда: www.AutoInstruction.ru
Источник: drive.ru