Длина, ширина, высота — 4655×1835×1760 мм, колёсная база — 2750, клиренс — 192 мм. Размеры ничуть не отличаются от исходного «китайца». Внешность скопирована один в один. Изменены только структура решётки, форма фар и шильдики.
Сегодня в Индии состоялась премьера среднеразмерного кроссовера MG Hector, чьи продажи начнутся в первых числах июня. Модель представляет собой подретушированный Baojun 530 из Китая, но компания MG Motor данный факт замалчивает. В этом она не одинока, ведь у Баоцзюня уже есть два клона: Chevrolet Captiva и Wuling Almaz. Впрочем, по оснащению MG Hector существенно отличается от исходника. К примеру, у Гектора есть двухлитровый фиатовский дизель MultiJet II (170 л.с., 350 Н·м).
Хотя фирма MG Motor стала китайской (ею владеет концерн SAIC), она все еще хочет, чтобы ее считали английским брендом Morris Garages. Поэтому в видеоролике рекламу Гектору делает британский актер Бенедикт Камбербэтч, показывающий преимущества голосового управления.
Hector преподносится публике как «первый в Индии интернет-автомобиль». Модель хвастает полусотней «подключенных» функций. Сенсорного дисплея диагональю 10,4 дюйма у Баоцзюня 530 еще нет (у него восьмидюймовый), но Wuling Almaz тоже получил этот большой экран.
Основной мотор Гектора — бензиновая турбочетверка 1.5 (143 л.с., 250 Н·м), способная работать в составе 48-вольтовой умеренной гибридной системы (опция). Расход топлива с шестиступенчатой «механикой» и шестидиапазонным «роботом» немного превышает семь литров на 100 км. («Китаец» на гибридность не претендует, хотя аппетит у него такой же.) Полного привода нет и не будет. Семиместное исполнение весьма вероятно.
Производство нового паркетника MG налажено на индийском заводе в Халоле мощностью 80 000 машин в год. Продажами модели займется сеть из 120 точек в 50 городах. Не исключено, MG Hector появится на рынке Великобритании. Заметим, и Baojun 530, и всех его клонов создали концерны SAIC и GM. Интересно, остановятся они или сделают еще пару-тройку копий.
Источник: drive.ru