Опыты Ferrari с гибридным приводом начались девять лет назад с концепта HY-KERS (на фото — его электромотор, виднеющийся через вырез в полу багажника).
Последние три года мы не раз видели на дорогах разные тестовые прототипы бензоэлектрических Ferrari. И вот интрига скоро будет раскрыта. Преданные покупатели получили приглашение в Маранелло на показ нового «Super Ferrari». Согласно Motor1.com, подразумевается как раз топовый гибрид, о котором недавно говорил генеральный директор Ferrari Луи Камильери.
Слева — приглашение на 31 мая. Справа — один из ранних гибридных «мулов», еще 2016 года, использовавший перекроенный кузов Италии для отработки агрегатов будущей модели.
Предшествующая гибридная модель из Маранелло, LaFerrari, была очень дорогой и к тому же лимитированной (продано 499 купе и 210 родстеров LaFerrari Aperta по ценам примерно от 1,2 до 3,3 млн евро). Напомним, что силовая установка LaFerrari состояла из атмосферника V12 6.3 и встроенного в семиступенчатый «робот» электромотора, а суммарная отдача системы равнялась 963 л.с. и 900 Н·м.
Со своими 963 силами купе LaFerrari (2013 год) набирало с нуля первую сотню быстрее трех секунд, 200 км/ч — быстрее семи секунд и 300 км/ч за 15 с. Максималка превышала 350 км/ч.
У нового гибридного автомобиля позади кресел ожидается мотор V8 (наверняка это будет известная битурбовосьмерка 3.9, трехкратный «Двигатель года»). Он будет скомбинирован с электродвигателем (или даже не одним), так что общая мощность установки составит ровно 1000 метрических «лошадок». Эта двухдверка войдет в основную продуктовую линейку Ferrari, встанет на ступень выше модели 812 Superfast (примерно 300 000 евро «в базе») и, конечно, будет дороже нее. Но при этом существенно дешевле, чем упомянутый выше супергибрид LaFerrari. Пользователи ресурса Ferrari Chat, общавшиеся с дилерами марки, называют цену в 600 000 евро (44 млн рублей).
К 2022 году 60% моделей марки получат гибридные исполнения либо будут гибридами по умолчанию. Чистый электрокар в гамме со временем тоже появится, года эдак через четыре.
Понемногу проясняется судьба и проекта «начального» гибрида с мотором V6. Судя по последним заявлениям представителей фирмы, такой аппарат тоже появится, позднее в этом году. Вообще, в планах Маранелло на 2019-й пять премьер. Первая уже состоялась весной: это купе F8 Tributo. Второй — обсуждаемый тысячесильный гибрид с V8. Остальные можно предположить с высокой долей вероятности. У Tributo должна появиться версия родстер (как минимум, а еще, может, и тарга). Открытый вариант не исключен у упомянутого «гибрида V8». Ну а пятым новичком может оказаться тот самый «гибрид V6».
Источник: drive.ru