Сейчас максималка седана S90 и универсала V90 разнится в пределах 205–250 км/ч. Для S60 действует планка в 240. У кроссоверов потолок ниже — 230 км/ч. При этом показатели базовых версий паркетников таковы: XC40 — 200 км/ч, XC60 — 205, XC90 — 215 км/ч.
Начиная с 2020 года все новые автомобили шведской марки будут выезжать из ворот завода с ограничителем максимальной скорости на отметке 180 км/ч. Volvo заявляет, что таким образом реализует свою стратегию Vision 2020, которая должна свести к нулю количество погибших и раненых в машинах бренда. Мол, превышение скорости остается одной из главных причин гибели людей на дорогах, а Volvo лидирует в области безопасности и первой вешает ошейник, открывая дискуссию.
«Хотя ограничитель — не панацея, его стоит сделать, даже если мы сможем спасти лишь одну жизнь, — подчеркнул президент Хокан Самуэльссон. — Мы хотим начать разговор о том, имеют ли автопроизводители право или, может быть, даже обязанность использовать технологии, меняющие поведение водителей».
В заявлении ничего не говорится о принадлежащем Volvo бренде Polestar, у которого есть гибридное купе 1 (600 л.с., 1000 Н·м) и электрический фастбек 2 (408 л.с., 660 Н·м). Их тоже будут «душить»? Если да, странно. Если нет — тоже!
Шведы также говорят об «интеллектуальном управлении скоростью» с географическим зонированием, то есть об автоматическом замедлении транспорта на таких территориях, как школы и больницы. Есть еще несколько предложений, ведь теперь Volvo «сосредоточится на поведении водителя». Отдельный фронт борьбы за безопасность — алкогольное и наркотическое опьянение за рулем. Также внимание уделяется отвлечению водителей на экраны смартфонов, написание SMS и тому подобное. По этим двум направлениям Volvo представит идеи на специальном мероприятии в Гетеборге 20 марта.
Источник: drive.ru