«Семёрка» открывает список отозванных машин, поскольку имеет заводской код F01/F02. (Сам список выглядит так: F01, F02, F06, F07, F10, F11, F12, F13, F15, F16, F21, F22, F25, F26, F30, F32, F33, F34, F36 и непонятный F84.) Она же завершает перечень как самая старшая модель из всех.
Охлаждающая жидкость вытекает из системы рециркуляции отработанных газов (EGR), скапливается на впускном коллекторе вместе с отложениями сажи и масла, а потом, при стечении обстоятельств, может произойти возгорание. Причем не только локальное, о котором сообщает Росстандарт. В Южной Корее вроде как именно по этой причине пожаром уничтожено больше 40 автомобилей, и на BMW наложен штраф в $9,9 млн за бездействие.
Количество затронутых отзывом в России машин — 28 631. Они были реализованы с 2011-го по 2016 год. Речь идет о представителях семи серий BMW — с первой по седьмую включительно. «В деле» кроссоверы X3, X4, X5, X6. Списки VIN-кодов опубликованы.
Тем временем в США продолжается череда «загадочных пожаров BMW». Как сообщил пятого февраля телеканал ABC News, по всей стране подтвердилось более 50 возгораний в припаркованных машинах BMW с выключенным двигателем. Пострадавшие направили жалобы регуляторам из NHTSA и говорят, что их игнорируют. Компания BMW, в свою очередь, «не видит каких-либо закономерностей, связанных с качеством или неисправностью компонентов».
На машинах российских владельцев после проверки заменят радиатор системы рециркуляции и компоненты выпуска. Глобальная сервисная акция из-за утечки в EGR обернется отзывом около 1,6 млн дизельных автомобилей по всему миру, передает Associated Press. Заметим, что представители BMW далеко не во всем согласны с корейскими обвинителями и говорят об отзывах как плановой мере, принятой в результате внутреннего расследования, поэтому точку в истории ставить рано.
Смотрите источник на портале www.autoinstruction.ru
Источник: drive.ru