Производитель в описании шоу-кара делает упор не на технику, а на облик «вдохновляющего гало-автомобиля для всей линейки Lexus». Он, якобы, и сохранил черты купе, и приобрёл свои, неповторимые.
Через некоторое время в семействе модели Lexus LC появится вариант с открытым кузовом. На его облик и интерьер недвусмысленно намекает концепт Lexus LC Convertible, который компания намерена показать публике на следующей неделе в Детройте. Главный дизайнер шоу-кара Тадао Мори так и говорит: «Эта концепция берет безошибочный дизайн купе LC и превращает его в будущий кабриолет. В нем сочетаются все лучшие аспекты оригинального купе с динамичным дизайном модели под открытым небом».
Длина концепта равна 4770 мм (+10 мм к купе), ширина — 1920 (равны), высота — 1340 (–5 мм), база — 2870 мм (идентична купе). Диаметр колесных дисков — 22 дюйма.
Появление кабриолета в семье LC вполне логично, ведь идеологическим предшественником для LC считается как раз открытая модель Lexus SC 430. Правда, у нее складной верх был жестким. А в новой машине он будет тканевым. Мягкая крыша в последнее время вообще переживает настоящий ренессанс в автоиндустрии, а более тяжелая жесткая — не в фаворе.
Черно-белая кожаная отделка с желтой прострочкой выбрана специально для концепта, а в целом дизайн салона повторяет купе. На втором ряду, судя по снимкам, будет тесновато, но все же места там есть.
[Оригинал найдёте на этом ресурсе: www.Autoinstruction.ru]
Интересно, что спрос на купе Lexus LC во всех его проявлениях ныне переживает спад. Так, в США в 2017 году было продано 2484 машины, а в 2018-м — лишь 1979. В Европе прошлый год увенчался цифрой примерно 800. Таким образом, на одном из главных рынков, в США, Lexus LC продается раз в десять хуже Корвета.
Напомним, что в распоряжении серийного купе Lexus LC есть атмосферная «восьмерка» 5.0 (477 л.с., 540 Н·м) и гибридная установка (V6 3.5, два электромотора, комбинированные 359 л.с. и 475 Н·м). Открытой версии ничего не мешает обзавестись таким же набором.
Мы полагаем, что особые издания японского спорткара не слишком помогут росту популярности LC, а вот расширение гаммы модификаций — вполне. Напомним, что помимо открытой версии еще мы ждем от производителя «заряженное» купе LC F. Фотошпионы уже видели его на дорожных тестах. По двигателю тут есть только прогноз: неофициальные источники сулят такой машине битурбовосьмерку 4.0 с отдачей в районе 630 л.с. и 640 Н·м. О кабриолете LC F пока можно лишь помечтать.
Источник: drive.ru