Семиместный Myway предлагается у нас с сентября 2017-го и отозван впервые. Модель оснащается бензиновой «четвёркой» 1.8 (125 л.с.), пятиступенчатыми «механикой» и «автоматом». За девять месяцев 2018-го Myway купили 2489 человек по ценам от 869 900 до 989 900 рублей.
Предохранитель генератора под воздействием температуры «при определенных условиях окружающей среды» может выйти из строя. В таком случае вся электрика и электроника продолжит работать в штатном режиме, однако батарея заряжаться не будет и сядет. Поэтому нужно установить предохранитель нового образца. В России отзываются 1902 кроссвэна Lifan Myway, проданных с сентября нынешнего года по настоящий момент. Перечень VIN-кодов прилагается, а мы скажем пару слов про Myway, для которого батарея еще важнее.
Электрическую версию EV400 проще всего узнать по голубым акцентам на носу и значку EV на багажной двери. Базовая цена была оглашена в середине октября: без субсидий электрокар стоит 209 800 юаней (два миллиона рублей).
Про батарейный Myway EV мы уже немного говорили. Теперь уточним некоторые детали. Электромотор под капотом выдает 100 кВт (136 л.с., 280 Н·м). Аккумулятор наделен емкостью 60,4 кВт·ч и обещает запас хода в 405 км по циклу NEDC. Максимальная скорость — «не менее 100 км/ч». Myway EV400 имеет ровно тех же габариты, что бензиновый, и располагает семью посадочными местами. Компания Lifan обсуждает запуск данной версии в России.
Информация представлена на сайте [autoinstruction.ru]
Источник: drive.ru