Семиместный Myway предлагается у нас с сентября 2017-го и отозван впервые. Модель оснащается бензиновой «четвёркой» 1.8 (125 л.с.), пятиступенчатыми «механикой» и «автоматом». За девять месяцев 2018-го Myway купили 2489 человек по ценам от 869 900 до 989 900 рублей.
Предохранитель генератора под воздействием температуры «при определенных условиях окружающей среды» может выйти из строя. В таком случае вся электрика и электроника продолжит работать в штатном режиме, однако батарея заряжаться не будет и сядет. Поэтому нужно установить предохранитель нового образца. В России отзываются 1902 кроссвэна Lifan Myway, проданных с сентября нынешнего года по настоящий момент. Перечень VIN-кодов прилагается, а мы скажем пару слов про Myway, для которого батарея еще важнее.
Электрическую версию EV400 проще всего узнать по голубым акцентам на носу и значку EV на багажной двери. Базовая цена была оглашена в середине октября: без субсидий электрокар стоит 209 800 юаней (два миллиона рублей).
(Материал заимствован у портала: Autoinstruction.ru)
Про батарейный Myway EV мы уже немного говорили. Теперь уточним некоторые детали. Электромотор под капотом выдает 100 кВт (136 л.с., 280 Н·м). Аккумулятор наделен емкостью 60,4 кВт·ч и обещает запас хода в 405 км по циклу NEDC. Максимальная скорость — «не менее 100 км/ч». Myway EV400 имеет ровно тех же габариты, что бензиновый, и располагает семью посадочными местами. Компания Lifan обсуждает запуск данной версии в России.
Источник: drive.ru