Перенос «дома» говорит о серьёзном намерении Кадиллака глубже погрузиться в процессы развития всего GM, укрепить связи с партнёрами концерна. А ведь прежнее руководство замышляло «побег». (На снимке — нынешнее здание в Нью-Йорке.)
Одним из деяний бывшего президента Кадиллака Йохана де Найссена был перевод штаб-квартиры марки из Детройта в Нью-Йорк три года назад. Он рассматривался как первый шаг к независимости от GM. В попытке сделать марку более престижной Cadillac стал позиционировать свои машины как соперников премиальных «немцев», и цены поползли вверх. Курс оказался неудачным, продажи дома просели. В апреле нынешнего года концерн General Motors поставил на пост главы Кадиллака Стивена Карлайла. А теперь стало известно о возвращении штаб-квартиры в Мичиган, передает издание Automotive News со ссылкой на источники в компании.
Фирма пообещала каждые полгода до 2020-го выводить в свет по одной новой или рестайлинговой модели. Одна из ближайших премьер — пятиметровый кроссовер Cadillac XT6. Его дебют состоится в январе 2019-го на автошоу в Детройте.
Если точнее, верхушка команды Cadillac переберется в одно из зданий вблизи технического центра GM в Уоррене, который граничит с Детройтом (практически это один город). А значит, поближе к инженерам, создающим новые модели, специалистам по закупкам и организации производства. Один из рассматриваемых вариантов — бывшая штаб-квартира агентства Lowe Campbell Ewald, выкупленная концерном GM еще в 2014-м. Здание Cadillac House в Нью-Йорке не будет забыто (фирма взяла его в аренду аж на десять лет). Так что часть менеджмента все же продолжит работать в Большом яблоке.
Еще одна модель, чью премьеру мы ждем в 2019-м, — Cadillac CT4, самый маленький седан в гамме марки.
Но сердце фирмы переместится ближе к истокам. Напомним, что компания была основана в Детройте в 1902 году. И, к слову, названа она в честь основателя этого города, Антуана Ломе де Ламота де Кадильяка. Таким образом, новый переезд руководства — это сигнал. Похоже, компания готова вновь вспомнить о своем наследии, о давней американской автомобильной культуре, в общем, обратиться к корням.
Источник статьи доступен на сайте (autoinstruction.ru)
Источник: drive.ru