Кроссовер X90 похож на увеличенный X70, и это, пожалуй, правильно. У «девяностого» массивнее решётка, фары и бамперы. Размеры существенно больше: длина — 4840 мм (+120), ширина — 1925 (+25), высота — 1745 (+35), колёсная база — 2850 мм (+105).
Шпионские снимки с автосалона в Пекине — жанр новый, неокрепший. Спасибо порталу autohome.com.cn, который стал родоначальником и преподнес картинки с выставки как добычу папарацци. Благодарность искренняя, поскольку крупнейшее автошоу в КНР, прошедшее весной, осветить полностью было невозможно, и за кадром осталось немало премьер. «Шпионаж» позволяет к ним вернуться. Так, выяснилось, что принадлежащий Chery бренд Jetour представил в Пекине не только концепт X, но и модель X90, а также две версии своего первенца X70.
Как и «семидесятка», Jetour X90 имеет стойки McPherson спереди, многорычажку сзади. Он тоже способен принять на борт пять, шесть или семь седоков. Внешность без излишеств — чистый лист, на котором будут нарисованы «спортивные» версии. У модели X70 они уже появились.
Модификации X70S и X70 Coupe на 30 мм длиннее (4750) и 10 шире (1910), чем стандартный паркетник. Все внешние отличия сводятся к оформлению решетки, бамперов, порогов, дизайну колесных дисков. Крышу «купе» китайцы менять не стали, просто сделали ее контрастной.
(Исходник статьи на этом веб-сайте AutoInstruction.ru)
Кроссовер X70 узнает владельца по отпечаткам пальцев: сканер встроен в дверную ручку и рядом с селектором коробки. Внутрисалонное зеркало используется как сенсорный дисплей для управления медиацентром и не только. Спорное решение.
Как ни странно, X70, X70S, X70 Coupe и X90 используют один и тот же двигатель: разработанную Chery бензиновую «турбочетверку» 1.5 (149 л.с., 210 Н·м) в паре с шестиступенчатым «роботом». Видимо, мотор и вправду хорош, так как он ставится на флагманский Chery Tiggo 8, экспортируется в 11 стран, а гарантия предоставляется на 10 лет или миллион километров. Напомним, что Jetour готовит еще два кроссовера (X60, X95) и три минивэна (V60, V70, V90).
Источник: drive.ru