Авторы новых знаков полагают, что они помогут водителям лучше разобраться с организацией движения в сложных местах и сократят число аварий.
В рамках работы по реформе дорожных стандартов в России заработал предварительный национальный стандарт ПНСТ 247-2017, вводящий в действие нескольких ранее не предусмотренных правилами знаков. Он будет действовать до 1 ноября 2020 года, уточняют «Известия». Если опыт с этими знаками власти посчитают удачным, они будут включены в обычный стандарт.
Знаки «Направление движения по полосам» (и «по полосе») показывают разрешенное направление, при этом стрелки могут быть дополнены миниатюрными знаками приоритета или запрета въезда, сквозного проезда и так далее.
Примеры действия знаков «Направление движения по полосе (полосам)». Под цифрой 3 показан знак пешеходного перехода в желтой рамке, привлекающей внимание.
Новых знаков — несколько десятков. В их числе «Въезд на перекресток в случае затора запрещен» и «Выделенная трамвайная полоса» (два первых в коллаже ниже), «Глухие пешеходы» и «Диагональный пешеходный переход», «Начало полосы» и «Конец полосы» (в местах слияния или разделения соседних полос). Мы отобрали несколько примеров с пояснениями. Кстати, почти все «новички» в той или иной степени напоминают уже существующие знаки, и принцип их работы интуитивно понятен водителям, знакомым с ПДД.
Дополнительные виды знаков «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена» ставятся перпендикулярно основным, в том числе на стенах домов, ограждениях. Стрелки показывают зоны действия.
«Диагональный пешеходный переход», «Уступи всем, и можно направо» (разрешает правый поворот на красный), а также пример совмещенного знака («Парковка» с указанием способа постановки на стоянку, вместо отдельной таблички).
Информация скопирована с сайта: www.Autoinstruction.ru
Знак «Въезд на перекресток в случае затора запрещен» (цифра 1 слева в коллаже ниже) используется в сочетании с аналогичной разметкой на самом пересечении проезжих частей. Аналогично знак «Диагональный пешеходный переход» (цифра 1 внизу справа) совмещается с диагональной же «зеброй», а для пешеходов устанавливается табличка с надписями «На перекрестке разрешен переход по диагонали. Переходите только на разрешающий сигнал светофора» (цифра 2).
Примеры применения знаков «Въезд на перекресток в случае затора запрещен» и «Диагональный пешеходный переход».
Помимо того, утверждены знаки уменьшенного типоразмера (400 и 500 мм, в дополнение к стандартизованным ранее знакам со сторонами квадрата либо с диаметром круга в 600-1200 мм). Мини-знаки разрешено ставить на нескоростной уличной сети (вплоть до четырехполосных дорог) и однополосных загородных дорогах (размер 500 мм) либо в местах плотной (исторической) застройки в городах и на дорогах без твердого покрытия вне населенных пунктов (размер 400 мм).
Знаки «Перестроение на параллельную проезжую часть» и «Конец параллельной проезжей части» понятны без описаний. Устанавливают приоритет в местах разделения или слияния проезжих частей, однако применяются в дополнение, а не вместо обычных знаков приоритета.
Еще один новый знак — «Направление движения на следующем перекрестке» (1-4). От «Направления движения по полосам» отличается белым фоном. Заранее показывает «раскладку» на следующем перекрестке в случае, если назначение полос там отличается от предыдущих, но только если до него не более 200 м. Ставятся такие знаки исключительно над основными «Направление движения по полосам».
Уменьшенные в размерах знаки призваны улучшить видимость других объектов, соседних знаков и указателей, а также сократить «визуальный мусор». С аналогичной целью новым стандартом введены совмещенные знаки (например, «Парковка/инвалид» вместо двух знаков «Парковка» и таблички «Инвалид» под ним). Напомним, что недавно были скорректированы правила проезда круговых перекрестков, а также внесено несколько других изменений в ПДД, а еще в регламент, регулирующий деятельность инспекторов ГИБДД на дорогах.
Источник: drive.ru