Деревянная «палуба» роднит родстер с двумя другими членами Hydra collection: катером на подводных крыльях Hydrafoil и электрическим мотоциклом Hydros. У последних куда больше шансов на реализацию, но рассказывать о них — не наш профиль.
В шведском городке Варген работает фирмочка Grey Design. Она так называется не из-за того, что занимается серым дизайном, а потому, что вся компания — это супруги Эдуард и Янни Грей плюс приглашенный сотрудник. В портфолио Grey Design насчитывается 14 автомобилей, 11 люксовых яхт, два мотоцикла и несколько стилистических решений для ширпотреба. Ни одна машина или яхта не была воплощена «в металле», тем не менее блестящая 3D-визуализация привела работы фирмы на страницы авторитетных журналов и позволила получить две престижные премии: Michelin Challenge Design Award (2011 год) и International Yacht and Aviation Award (2014). Поэтому приветствуем концепт Hydra из новой одноименной коллекции.
Эдуард объясняет, что перед нами электромобиль с моторами в колесах. Мощность — 450 л.с. Максимальная скорость ограничена на отметке 215 км/ч.
Швеция перешла на правостороннее движение в 1967 году. Можно предположить, что расположение руля в концепте означает желание заинтересовать китайскую аудиторию.
Всего лишь в 11 километрах от Варгена находится Трольхеттан, где раньше базировалась обанкротившаяся фирма Saab. Эдуард Грей пытался сосватать ей свои концепты, но не вышло. Теперь он надеется заинтересовать «правопреемницу» Сааба, компанию NEVS. Только вряд ли из этого выйдет что-то путное, ведь у NEVS совсем другие планы. Два года назад Grey Design анонсировала стратегический альянс с Ronn Motor Group (RMG), которая имеет весьма амбициозные планы, а реальными продуктами похвастаться не может. Стало быть, к родстеру Hydra следует относиться как к красочным рендерам.
Источник: drive.ru