Длина модели составляет 4687 мм, ширина — 1903, высота — 1648, колёсная база — 2818, объём багажника — 525 л. Снаряжённая масса с «турбочетвёркой» 2.0 равна 1660 кг.
Итальянцы объявили о запуске кроссовера Alfa Romeo Stelvio на рынок Европы, Ближнего Востока и Африки. Первый в истории Альфы паркетник начинает свою карьеру с приветственной серии First Edition. Она основана на двухлитровой модификации. В европейской спецификации «турбочетверка» с непосредственным впрыском выдает 280 л.с. и 400 Н·м, позволяя автомобилю развивать первую сотню за 5,7 с и достигать максималки в 230 км/ч.
От ранее показанного «заряженного» варианта Quadrifoglio эта версия визуально отличается бамперами, капотом, колесными дисками и выхлопными патрубками. За все — 57 000 евро (510-сильный Quadrifoglio будет стоить в районе 65-75 тысяч).
В паре с двигателем работают восьмиступенчатый «автомат» и система полного привода Q4. Последняя оснащена активной раздаткой и в нормальных условиях делает паркетник заднеприводным, перебрасывая тягу вперед только по мере надобности. Производитель уверяет, что система отличается быстрым реагированием и постоянно оценивает условия сцепления колес с дорогой, учитывая показания нескольких датчиков.
В комплектацию First Edition также входят кожаные сиденья с подогревом и электрической регулировкой, кожаный руль, декоративные вставки из натурального дерева, алюминиевые подрулевые лепестки, навигационная система с экраном 8,8 дюйма и цифровым радио DAB.
(Материал заимствован у портала: Autoinstruction)
На кроссовере Stelvio First Edition установлены 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, окрашенные тормозные суппорты, биксеноновые фары, хромированная окантовка окон и подсветка на дверных ручках. Также «в базе» присутствуют различные помощники водителя и системы безопасности, камера заднего вида с динамической разметкой, электропривод пятой двери и автоматическое переключение дальнего света.
Расход топлива в комбинированном цикле у такого Stelvio равен семи литрам на сотню.
В России Stelvio теоретически может появиться вместе с Джулией (концерн FCA изучает этот вопрос), но на данный момент поставки Альф к нам приостановлены (это не уход, а пауза). Конечно, 100 проданных в прошлом году автомобилей — заметный рост на фоне 44 штук в 2015-м, но, увы, слабая база для экспансии, требующей сертификации новичков с ЭРОЙ-ГЛОНАСС.
Источник: drive.ru