В московском офисе Bentley Драйву сообщили, что машины из лимитированной серии стоят от 18 миллионов рублей. (Базовое купе GT V8 S, для сравнения, это 13 438 200 рублей.)
Специально для нашего рынка фирма Bentley совместно с придворным ателье Mulliner разработала две лимитированные версии купе и кабриолета Bentley Continental GT V8 и V8 S. Первая названа Silverfox Edition. Она выделяется окраской кузова, сочетающей серый Hallmark и черный Onyx. Производитель уверяет, что это первые в России двухцветные купе Bentley в оригинальном заводском виде.
Напомним, купе и кабриолет Continental GT V8 S оснащаются четырехлитровой «восьмеркой», выдающей 528 л.с. и 680 Н·м, а у просто V8 отдача 507 л.с. и 660 Н·м.
Серия Silverfox Edition (коллаж вверху) на основе модификации GT V8 S названа в честь парового локомотива Silver Fox, установившего 80 лет назад рекорд скорости 113 миль/ч (181,9 км/ч) на линии Лондон — Эдинбург. Это был самый быстрый в Британии пассажирский поезд на тот момент, отличавшийся обтекаемым корпусом локомотива.
Если внешне купе Silverfox Edition хотя бы примерно подражает окраске исторического локомотива, то внутри дизайнеры не были ограничены ничем и решили сделать черный салон с яркими желтыми акцентами.
Вторая лимитированная серия названа Magenta Edition (на базе GT V8). Она адресована женщинам и во внешности сочетает основной оттенок Glacier White с деталями цвета Magenta. Такой выбор и подчеркивает индивидуальность владелицы, и делает заметнее весьма быстрый автомобиль.
Цветовые схемы купе и кабриолета Magenta Edition практически идентичны, но у открытой версии крыша все же черная.
Всего будет выпущено три «серебряные лисы» и четыре бело-пурпурные машины (из них три купе и всего один кабриолет). В продажу они поступят в декабре нынешнего года. Напомним также, что семейство Continental GT нового поколения уже давно тестируется как в кузове купе, так и кабриолет.
В двухцветном салоне Magenta Edition — ромбовидная прострочка на дверях и вышивка Mulliner, к пурпурной кожаной отделке добавлен и шпон того же цвета, на руле — отметка на 12 часов, того же оттенка Magenta.
Семь лимитированных машин для российского рынка — не так уж мало. Ведь продажи Bentley исчисляются десятками в месяц. К примеру, по данным «Автостата», в октябре это были 23 машины. Агентство отмечает, что российский рынок новых люксовых автомобилей в целом просел (в прошлом месяце на 31% — до 78 машин). Так что модели Bentley тут даже финишировали вторыми после седанов Mercedes-Maybach S-Class (47 штук). Замыкают перечень четыре Maserati, два Роллс-Ройса, один Aston Martin и один Ferrari.
Источник: drive.ru