Электрокар длиной 3,7 метра, шириной 1,98, высотой 1,1 м, как и его «коллега» Morgan EV3, построен на стальном каркасе, кузов сделан из алюминия и композитных материалов. В будущем Valene Motors собирается изготовить четырёхколёсный вариант.
Мальтийская компания Silex Power, специализирующаяся на альтернативной энергетике, в феврале 2013 года громко заявила о себе, пообещав выпустить электрический суперкар Chreos. Махина должна была поступить в продажу в 2015-м, но проект по неизвестным причинам забуксовал. Тем временем у Сайлекса появилась дочерняя фирма Valene Motors, которая на днях представила прототип батарейного трицикла Black Mamba. У базовой версии мотор, раскручивающий заднее колесо, выдает 80 кВт (108 л.с.) и будто бы выстреливает Мамбу до сотни за 4,2 с. Мощность флагманской модификации — безумные 600 кВт (815 л.с.), ее разгонные характеристики не названы.
Создатели говорят, что удержали массу трицикла в пределах 500 кг. Ну а крошечное островное государство Мальта (на заднем плане его флаг) среди прочего известно как бывшая производственная площадка модели AC Cobra.
Вспоминаем лимузин Silex Chreos, который поделился с Мамбой техническими наработками. Четыре электромотора в колесах суперкара, по идее, развивают 640 л.с., 4400 Н·м. Длина двухтонного монстра — 5420 мм. Пробег без подзарядки — 1000 км.
Предзаказы на спорткар уже принимаются, причем без депозита, что подозрительно. Клиентам предлагаются три варианта батареи. При емкости 15 кВт·ч запас хода Мамбы составляет 180 км, 30 кВт·ч — это 310, а 50 — 500 км. Фирма Silex Power утверждает, что ее технология HyperCharging позволяет зарядить аккумулятор всего за пять минут. Стартовая цена — 35 000 евро (примерно 2,6 млн рублей). Первые пятьдесят покупателей получат бесплатно премиальную аудиосистему Clarion стоимостью 3000 евро. Поставки трициклов запланированы на январь 2017 года.
(Смотрите полную версию на сайте AutoInstruction)
Источник: drive.ru