Хотя набор круглых фар на прототипе явно временный, стоит обратить внимание на их двухэтажность. Возможно, это решение сохранится и в серии.
Китайский кроссовер со шведскими номерами на высоте 2000 метров в Альпах. Такое зрелище на днях наблюдали дружественные нам фотошпионы, поделившиеся снимками. Они провели небольшое расследование и выяснили, что это прототип новой легковушки от компании Geely. Легко догадаться о разработке этого паркетника совместно с Volvo. О том, что внутри — новейшая платформа C-segment Modular Architecture (CMA), заявляли папарацци, несколько дней назад заметившие такую же машину в Китае.
У прототипа — сильно наклоненное заднее стекло. Фонари заходят на крышку багажника.
[Оригинал найдёте на этом ресурсе: www.autoinstruction.ru]
Данная платформа была разработана совместно Volvo и Geely с прицелом как на компактные модели из Гетеборга, так и на машины китайского партнера. Так что в техническом плане перед нами — китайский аналог концепта 40.1, предвещавшего паркетник Volvo XC40. Все машины на платформе CMA для Европы будут выпускаться в бельгийском Генте, а для Китая — в самой Поднебесной. По информации Reuters, для китайских моделей на CMA Geely создаст новый бренд, который пока известен как L. Первые серийные легковушки на CMA выйдут на рынок в 2017 году.
Источник: drive.ru