По слухам, машина разгоняется до сотни за 3,0 с и достигает максималки 260 км/ч. Пробег без подзарядки превышает 300 км.
О сотрудничестве китайского концерна BAIC (точнее, его «электрического» подразделения BJEV) и испанской команды Формулы-3 Campos Racing стало известно совсем недавно. Второго марта партнеры объявили об открытии исследовательского центра в Барселоне, который занимается высокопроизводительными электромобилями. Тогда же прозвучал анонс: первый совместный продукт будет представлен 25 апреля на автошоу в Пекине. Теперь опубликованы эскизы купе: оно станет «отражением стремления потребителей к современным и полнофункциональным электрическим суперкарам».
Перед нами воплощение шестилетнего опыта BAIC BJEV на поприще электромобилестроения и знаний команды Campos Racing, накопленных в течение более чем 20-летней карьеры в автоспорте.
Китайцы хотят выйти со спортивными электрокарами на международный уровень. Отныне у них есть два научно-технических центра за пределами Поднебесной: до открытия европейского офиса появился «институт» в Кремниевой долине. Калифорнийским партнером выступает стартап Atieva, который тоже обещает выставить первенца в Пекине, но суперкаром его не называет.
Источник: drive.ru