Помимо дисков, опознать версию GTS можно по матовым и глянцевым чёрным деталям в экстерьере.
В том, что рано или поздно в семействе паркетника Porsche Macan появится версия GTS, сомнений практически не было. И вот немцы рассекретили «подогретую» модификацию, которая скроена по уже привычному сценарию — чуть мощнее кроссовера Macan S, слегка подправленная внешность и богатое базовое оснащение.
Кроссовер Macan GTS обули в 20-дюймовые колесные диски RS Spyder Design.
Паркетник Porsche Macan GTS на 20 л.с. мощнее «эски». Трехлитровый турбомотор V6 выдает теперь 360 л.с. (500 Н·м тяги). Работает он в паре с «роботом» PDK. До 100 км/ч версия GTS ускоряется за 5,2 с (Macan S — за 5,4), а с опциональным пакетом Sport Chrono — ровно за пять секунд. Максимальная скорость ограничена 256 км/ч.
Сиденья на спортивный манер обшиты алькантарой. Кроме того, в качестве опции теперь доступна мультимедийная система Connect Plus последнего поколения с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay.
Помимо доработанного двигателя, Macan GTS может похвастать усовершенствованными системами Porsche Traction Management (PTM) и Stability Management, благодаря которым, по словам производителя, управление стало еще более динамичным. Модернизированная пневмоподвеска позволяет сделать дорожный просвет у кроссовера GTS на 10–15 мм меньше, чем у версии Turbo. В России продажи новинки стартуют 28 октября. Базовая стоимость модели составляет 4 485 000 рублей.
Источник: drive.ru