По неофициальным данным, внешне новинка будет ближе к угловатому Патриоту, чем к обтекаемому Компасу.
Название Compatriot — шутка. Так новинку обозвал директор по маркетингу компании Jeep Джим Моррисон, подразумевая, что она придет на замену сразу двум машинам — моделям Compass и Patriot. А вот какое обозначение американцы используют на самом деле — неизвестно. Оба автомобиля продаются с одинаковым успехом, так что можно взять любое из старых имен или придумать новое.
В качестве тестового «мула» используется растянутый паркетник Renegade, и это косвенно подтверждает, что новинка основана на удлиненной версии «тележки» GM Fiat Small US Wide 4x4 со стойками McPherson «по кругу» (сзади, если точнее, установлены так называемые стойки Чепмена, близкие по конструкции к Макферсону). Стоит ждать тут и собственной модификации системы Selec-Terrain.
Если предположение об адаптации «тележки» Ренегейда верно, то задняя ось новинки будет подключаться муфтой GKN. Наверняка от младшей модели «Компатриоту» достанется девятиступенчатый «автомат» с пониженной первой передачей (как на версии Trailhawk). Не исключено и появление шестиступенчатой «механики».
По размеру новая модель займет положение между Ренегейдом и Cherokee. В длину, по идее, автомобиль будет лишь слегка отличаться от нынешнего Компаса (4448), а колесная база окажется чуть выше, чем у Компаса и Патриота, то есть приблизительно 2650 мм.
Моторы могут быть заимствованы у старших модификаций Ренегейда (скажем, агрегат 2.4 Tigershark). А еще специалисты консалтинговой компании AutoPacific утверждают, что тут будет стоять двухлитровая «турбочетверка» с непосредственным впрыском из нового семейства двигателей Chrysler Hurricane. Дебют наследника Компаса и Патриота состоится в следующем году в качестве модели 2017-го. Автомобиль поступит в продажу ориентировочно года через полтора.
Источник: drive.ru